Κράμα μαγνησίου για αυτοκίνητα

Η διάρκεια ζωής της μήτρας μπορεί να παραταθεί σημαντικά σε σύγκριση με τη χύτευση αλουμινίου.Αυτό οφείλεται στις ιδιότητες μετάδοσης θερμότητας του μαγνησίου και στη μειωμένη συγγένειά του με τον σίδηρο, που οδηγεί σε αμελητέα συγκόλληση και λιγότερη διάβρωση.

Το μαγνήσιο είναι λιγότερο σταθερό, πιο μαλακό και πιο επιρρεπές σε κάμψη από το αλουμίνιο όταν τίθεται υπό πίεση.Είναι επίσης πιο ακριβό από το αλουμίνιο, καθιστώντας το λιγότερο επιθυμητό.Επιπλέον, το μαγνήσιο έχει σημείο τήξης υψηλότερο από αυτό του ψευδαργύρου, το οποίο μπορεί να αυξήσει το κόστος χύτευσης.

Το μαγνήσιο είναι πιο ακριβό από το αλουμίνιο και τον ψευδάργυρο.Επομένως, δεν είναι η καλύτερη επιλογή για μια λύση παραγωγής που είναι οικονομική.Το αλουμίνιο είναι περίπου 35% βαρύτερο από το μαγνήσιο.Ως εκ τούτου, χρησιμοποιείται κυρίως από τις αυτοκινητοβιομηχανίες για τη μείωση του συνολικού βάρους του οχήματος.